|
История.
Туннель был сдан в эксплуатацию в 1994 году и реализовал давние мечты о соединение Франции и Англии.
Начало.
В
1802 году французкий инженер Альберт Матю спроектировал первый туннель. Проезд по нему предполагался на конных повозках. После 1830 года, когда развилось поездостроение, начали думать об железнодорожном туннели. Thome de Gamond провел 30 работая над разными проектами. Однако, дальше проектов до 1945 года дело не доходило.
Проекты
Только в 1957 году была создана специальная группа, которая приступила к разработки проекта. К 1973 году били разработаны четыре проекта:
EUROPONT – это был проект вантового моста. Стоимость реализации проекта составляла 6 миллиардов фунтов.
EUROROUTE – это был проект железнодорожного туннеля.
CHANNEL EXPRESSWAY – проект дороги и железной дороги в туннеле под Ламаншом.
EUROTUNNEL – этот проект был приготовлен в 1972-75 годах. В основе надо было быть двум железнодорожным туннелям. Их длинна должна была быть 50 км.
Комиссия выбрала проект EUROTUNNEL и в 1987 году 1 декабря в Англии начались работы. Уже после трёх лет работы в 1990 году 1 декабря открыли движение по туннелю. В 1994 году 6 майя состоялось официальное открытие туннеля, которое вели королева, Елизавета II и президент Франции Франсуа Митеран. Через месяц состоялся первый рейс.
|
